헬드 프레임 토요타 710 W=190

제품 설명:

• 이 탄소섬유 충격 흡수 힐 프레임은 토요타 710 190cm 폭의 고속 공기 제트 loom에 특별히 개발 된 고성능 셰이딩 부품입니다.그것은 DRC10 시리즈 전자 도비 드라이브와 일치하고 1000 RPM 이상의 속도로 연속 직물을 지원, C331 힐드 와이어에 표준 레일 슬롯이 장착되어 있습니다.
  핵심 디자인은 두 가지 최적화된 구조를 채택합니다: 상부 및 하부 막대기에 전체 길이의 탄소 섬유 lamination 더해 통합 충격 흡수 스트립, 균일한 막대 너비 163mm.탄소 섬유 래미네이트 는 구부러짐 경직성 을 크게 향상 시킨다, 충격 흡수 스트립은 고속 회전 운동의 충격을 완화하고, 세 가지 주요 문제를 철저히 해결합니다.초고속 조건에서 빔 구부러짐과 피로 변형.
  주요 프레임은 고강도 항공용 알루미늄 합금으로 통합적으로 압축되어 가벼운 무게와 구조적 경직성을 동시에 실현합니다.탄소 섬유 잎은 상단과 하단 가장자리에 완전히 래미네이트, 내장 충격 흡수 스트립으로 작동 소음을 줄이고 도비 장치로 진동 전송을 억제합니다.
  헤일드 와이어 레일은 정밀 슬롯을 가진 통합 스탬프 스테인리스 스틸로 만들어졌으며 C331 헤일드와 완벽하게 호환됩니다. 부드러운 부러지지 않은 표면은 철도의 방해가없는 미끄러짐을 보장합니다.장시간 연속 생산 중 노폐와 가려움증에 저항하는모든 매달린 구멍과 연결 크기는 토요타 원본 표준에 1: 1로 복제되어 있으며, loom 또는 dobby 수정 및 실행없이 직접 교체 할 수 있습니다.
  가벼운 화학 섬유와 고밀도 팝린 섬유의 고속 생산 라인을 위해 설계되어 1000 RPM 이상 안정적인 분출 스트로크를 유지합니다.워크브레이킹을 포함한 엮기 결함을 크게 줄입니다., 밀도 막대와 톱니 굽기. 그것은 토요타 710 loom의 속도 개선 보수 및 일상 유지 보수를위한 프리미엄 업그레이드 예비 부품입니다.

특징:

• 탄소섬유로 laminated 바드 + 전체 길이 충격 흡수 스트립:탄소 섬유로 강화된 163mm 폭의 빔과 내장 버퍼 스트립, 0 명백한 진동과 1000 RPM 이상의 속도로 뛰어난 소음 감축과 반 변형.
  11 정확한 원본 호환성:토요타 710 목조, DRC10 도비 드라이브와 C331 힐드 와이어, 추가 장비 조정 없이 설치 후 사용 할 준비가되어 있습니다.
  가벼운 고강도 복합재료:항공우주 알루미늄 기반은 탄소 섬유로 laminated, 가벼운 무게와 일반적인 모든 알루미늄 프레임보다 우수한 피로 방지 구부러지기 저항, 크게 서비스 수명을 연장.
  정밀 스테인레스 스틸 헬드 레일:통합 슬로트 형성, 마모 & 록스 저항, 워크 파열 및 막힌 힐드 와이어로 인한 천장 결함을 피합니다.
  초고속 조건에 대한 특수 구조:1000 RPM 이상의 직물 속도에 최적화되어 진동 전송을 억제하고 전체 직물 마모를 줄이기 위해 도비 드라이브 유닛을 보호합니다.
  표준 보호 포장:내장 된 목재 위치 블록과 2100 * 800mm의 사용자 정의 목재 케이스, 장거리 운송 중에 스크래치, 추출 및 변형을 방지합니다.

기술 매개 변수:

응용 프로그램:

• 힐드 프레임은 190cm 폭의 토요타 710 공기 제트 loom과 1000 RPM 이상의 연속 고속 생산 라인에 적용 가능한 DRC10 전자 도비 드라이브 시스템과 전적으로 호환됩니다.C331 힐드 와이어와 일치.
  그것은 주로 가벼운 화학 섬유 직물, 고 밀도 팝린, 스트레치 천 및 가정 섬유 평면 직물의 고속 직물을 위해 사용됩니다.탄소 섬유 로 강화 된 빔 과 충격을 흡수 하는 스트립 들 은 고속 회전 진동 을 효과적으로 억제 한다, 분출 시기와 스트로크를 안정화하고 워크 파열, 밀도 바와 벡트 스키브와 같은 일반적인 직물 결함을 크게 줄여 초고속 생산에서 직물 생산량을 향상시킵니다.
  응용 시나리오는 새로운 loom 조립, 오래된 토요타 710 loom의 가속적인 리노베이션, 일반 알루미늄 프레임의 업그레이드 교체, 연간 장비 수리를위한 대용량 예비 부품 구매를 포함합니다.24시간 연속 고속 대량 생산을 하는 대형 섬유 공장에 적합합니다.전통적인 비 탄소 섬유 알루미늄 프레임과 비교하면 장비 다운타임 빈도 및 종합 운영 및 유지 보수 비용을 크게 줄입니다.

지원 및 서비스:

• 정밀한 목조기 일치 검증:모델 LV-ZA-277-163 탄소-331C, 토요타 710 loom 및 190cm 너비에 따라 호환성을 확인하여 잘못된 예비 부품 구매를 피하십시오.
  설치 및 도비 운용 안내:DRC10 도비 매달리는 위치, 힐드 스레딩 및 충격 흡수 구조 검사, 고속 진동 및 와이어 막 고장 문제 해결을 안내하기 위해 두 언어 설치 설명서를 제공.
  1년 공식 보증:가맹 기간 내에 정상 작동으로 인한 빔 탈층화, 알루미늄 프레임 균열 및 철도 록스 경개 등 제조 결함을 무료로 교체합니다.인위적인 충돌 또는 초고속 과부하로 인한 손상은 보증에서 제외됩니다..
  재고 대량 공급 및 사용자 정의:수출 주문에 대한 빠른 전체 컨테이너 배달과 함께 표준 190cm 토요타 710 프레임에 대한 충분한 영구적 인 스톡; 다른 스텝 너비의 사용자 정의 프레임,loom 너비 및 드라이브 커넥터는 요청에 따라 제공됩니다..
  일괄적인 전용품 공급:우리는 C331 힐드 와이어, DRC10 도비 예비 부품, 롤러 코팅, 그리고 모든 토요타 직물 액세서리를 함께 공급할 수 있습니다.
  24시간 온라인 기술 지원:현장 작업실 오류에 대한 신속한 반응, 예를 들어 고속 직물 진동, 오프셋 분출 및 프레임 경각, 생산 정지 시간 손실을 최소화합니다.

포장 및 운송:

• 각 헬드 프레임은 두꺼운 진주 면으로 완전히 싸여 있으며, 상부 / 하부 빔, 레일 및 코너에 스크래치 및 경화를 방지하기 위해 필름으로 덮여 있습니다.고체 목재 위치 블록은 목재 케이스 내부에 설치되어 프레임을 단단히 고정하고 운송 중 인출 및 흔들림으로 인한 변형과 충돌을 피합니다.전체 세트는 2100*800mm 크기의 맞춤형 단단한 목재 케이스에 포장되어 있으며 압축 및 떨어지는 저항을 위해 철강 벨트로 강화되어 육상 및 해상 장거리 화물 물류에 적합합니다.
  호환 된 loom Toyota 710, 너비 190cm, 양 및 습기/충격 보호 표시는 창고 재고 및 작업실 채취를 위해 나무 상자 외부에 명확하게 인쇄됩니다.
  재고 주문은 48시간 이내에 포장되고 배송됩니다. 국내 전체 트럭 물류 직급 납품전체 추적 가능한 물류 정보와 함께 길이를 넘는 화물을 위한 해상 및 항공 화물을 지원하는 수출 주문, 스크래치 또는 변형 없이 무결하게 제공되는 프레임을 보장합니다. 중립적인 브랜드 없는 목재 케이스와 고객 OEM 맞춤형 외부 포장재가 제공됩니다.

FAQ:

• Q1: 이 헤일드 프레임은 원래 토요타 710 프레임을 직접 대체 할 수 있습니까? 1000 RPM 이상으로 달릴 때 진동하고 변형 될 수 있습니까?
  A:손상을 입지 않는 직접 교체가 지원됩니다. 모든 매달린 구멍과 연결 차이는 OEM 부품과 완전히 일치합니다.163mm 넓은 탄소 섬유 빔과 전체 길이 충격 흡수 스트립은 1000 RPM 이상 속도를 위해 특별히 설계되었습니다, 장시간 연속 엮기 후 명백한 진동이나 구부러진 변형이 없습니다.
  Q2: 이 프레임은 어떤 헤일드 와이어와 도비 드라이브 유닛과 일치합니까?
  A:C331 힐드 와이어와 DRC10 전자 도비 드라이브 단위만 적용됩니다. 190cm 폭의 토요타 710 공기 제트 톱니 제작용으로만 적용됩니다.
  Q3: 1 년 보증에 포함 된 장애는 무엇입니까? 어떤 손상은 포함되지 않습니다?
  A:보증은 탄소 섬유 빔의 탈층화, 알루미늄 프로필 균열, 철도 노폐 경개 및 공장 차원 오차를 포함한 정상적인 직물질 조건에서 제조 결함을 포함합니다.인위적 충돌로 인한 손해, 1000 RPM 이상 장기적인 과부하 작업, 산과 알칼리 부식 및 자절 프레임 수정 보증에 포함되지 않습니다.