Sistema de accionamiento de Leno Arma de palanca de montaje azul pintado de doble extremo rodamiento de conexión bastón de cabeza marco pieza de repuesto

Descripción del producto:

• Esta varilla de conexión de rodamiento de doble extremo es un componente de enlace de transmisión central del conjunto del brazo de palanca del sistema Leno (conjunto de palanca de accionamiento del lizo leno). La varilla está mecanizada en aleación de aluminio de alta resistencia con recubrimiento protector azul, y los rodamientos de rodadura de precisión se prensan en ambos extremos. Realiza una rotación suave a través de cojinetes de bisagra, conecta las partes de transmisión aguas arriba y aguas abajo del conjunto de la palanca, transfiere de manera constante la potencia recíproca y acciona el mecanismo leno para completar el tejido de los bordes.
  La varilla de aluminio equilibra el peso ligero y la rigidez estructural, y el recubrimiento anticorrosión azul resiste el óxido, el polvo y la contaminación por aceite en los talleres textiles. Los cojinetes integrados en ambos extremos eliminan el trabajo de selección de cojinetes por separado, presentando baja fricción de rotación y una mínima holgura de transmisión para evitar atascos y aflojamientos durante la operación recíproca de alta velocidad. El pequeño orificio reservado en el cuerpo de la varilla se puede utilizar para la instalación de posicionamiento o el llenado de lubricación. La distancia entre centros de los dos cojinetes y el diámetro interior siguen estrictamente los parámetros de montaje originales, lo que permite el reemplazo directo de la varilla original sin ajustes secundarios en las palancas circundantes y las placas de conexión. Se adapta al funcionamiento continuo y de alta velocidad de los telares durante mucho tiempo, sirviendo como una pieza de transmisión consumible que se reemplaza con frecuencia para el mantenimiento diario del conjunto de la palanca leno.

Características:

• Varilla de aluminio ligera: Bajo peso con buena resistencia a la flexión, reduce la inercia de transmisión de alta velocidad y la vibración del mecanismo.
  Recubrimiento anticorrosión azul: Resiste el polvo, el aceite y la humedad en los talleres para mejorar la resistencia al óxido y al desgaste.
  Cojinetes de precisión preinstalados en ambos extremos: Rotación suave, baja pérdida por fricción y holgura estable para minimizar el error de movimiento del leno.
  Mecanizado con distancia entre centros estándar: Totalmente intercambiable con el conjunto original para un fácil desmontaje y reemplazo.
  Pequeño orificio de proceso reservado: Conveniente para el posicionamiento de la instalación y el rellenado regular de grasa.
  Estructura integral pre-prensada: Los cojinetes están firmemente fijados a la varilla, no se necesita montaje de cojinetes in situ para reducir la carga de trabajo de instalación.

Parámetros técnicos:

Aplicaciones:

• Como pieza de transmisión intermedia del conjunto de la palanca de accionamiento del lizo del marco de lizo, esta varilla se aplica a los mecanismos leno en los marcos de lizo de telares de chorro de aire y de pinzas. Transmite potencia entre las palancas de accionamiento, las placas de conexión de fibra de carbono y los actuadores leno traseros, y compensa la desviación del ángulo de transmisión a través de la rotación libre de los cojinetes de doble extremo para garantizar un movimiento leno uniforme y estable del borde.
  Cuando ocurren fallas que incluyen ruido anormal del cojinete, atasco de rotación, deformación de la varilla u óxido, esta varilla se puede reemplazar por separado sin desmontar todo el conjunto de la palanca, lo que acorta considerablemente el tiempo de inactividad del telar y reduce el costo de la pieza. Se utiliza ampliamente para el mantenimiento regular de los sistemas leno de telares y para el stock de repuestos divididos en fábricas textiles, adaptándose a líneas de producción de tejidos lisos, de sarga y de textiles para el hogar que requieren bordes reforzados.

Soporte y servicios:

• Verificación de compatibilidad del ensamblaje: Verificar la consistencia del tamaño del cojinete y la distancia entre centros con los parámetros del ensamblaje de la palanca para evitar compras erróneas.
  Guía de instalación y puesta en marcha: Explicar los puntos de operación del montaje del eje, el bloqueo con circlip y la lubricación, solucionar problemas de ruido anormal y atascos después de la instalación.
  Garantía oficial de 1 año: Reemplazo gratuito por defectos de fabricación como atascos inherentes del cojinete, grietas en la varilla y cojinetes de ajuste flojo en condiciones normales de tejido; se excluyen los cojinetes quemados por colisión o lubricación insuficiente.
  Suministro independiente de piezas divididas: Admite la entrega separada de esta varilla para la demanda de stock individual de los clientes.
  Compra integral de piezas de ensamblaje completas: Compre esta varilla junto con palancas a juego, placas de fibra de carbono y otras piezas en un solo pedido.
  Soporte técnico en línea: Proporcionar asesoramiento sobre el mantenimiento de cojinetes, la inspección de desgaste y la solución de problemas de ruido de transmisión anormal.

Embalaje y envío:

• La varilla completa se envuelve con película de burbujas antiestática, los dos cojinetes se cubren individualmente con espuma para protección contra el polvo y colisiones, luego se colocan en una caja interior separada a prueba de golpes. Se agregan rellenos amortiguadores en la caja exterior para evitar el desplazamiento de los cojinetes y el rayado del recubrimiento durante el tránsito. La caja exterior está marcada con el nombre del ensamblaje *Conjunto de brazo de palanca de accionamiento del sistema Leno*, el nombre de la pieza y la cantidad para la clasificación del almacén.
  Los pedidos regulares se envían dentro de las 48 horas. Los pedidos de exportación se pueden entregar junto con otras piezas de ensamblaje con seguimiento logístico completo, hay disponible un embalaje neutro sin marca.

Preguntas frecuentes:

• P1: ¿Puedo reemplazar solo los cojinetes o necesito cambiar toda la varilla?
  R: Los cojinetes se prensan integralmente en fábrica. Se recomienda reemplazar la varilla completa una vez que los cojinetes se dañen, para garantizar la distancia entre centros y la precisión de rotación precisas.

  P2: ¿Qué mantenimiento diario se requiere para los cojinetes de doble extremo?
  R: Rellene grasa de alta temperatura a través del pequeño orificio de la varilla regularmente para evitar la entrada de polvo que cause atascos y ruido.

  P3: ¿El recubrimiento azul desgastado afectará el uso normal?
  R: La abrasión leve del recubrimiento superficial no afecta el rendimiento de la transmisión. Se recomienda el reemplazo si el aluminio expuesto se oxida por contacto prolongado con la humedad.