ชุดก้านต่อคันโยกขับเคลื่อนระบบ Leno คาร์บอนไฟเบอร์ ชิ้นส่วนอะไหล่โครงลิ้นชัก

คําอธิบายสินค้า:

• ไม้เชื่อมเส้นใยคาร์บอนนี้เป็นเลเวอร์การส่งของ Leno System Drive Lever Arm Assembly (กองรวมเลเวอร์การขับเคลื่อน Leno)แต่ละร่างสต๊อปถูกตัดโดยรวมจากแผ่นใยคาร์บอนความแข็งแรงสูงกล่องหมุนสแตนเลสและกล่องหมุนสแตนเลสที่ทนทานต่อการสวมใส่การหมุนที่ยืดหยุ่นถูกทําสําเร็จผ่านโครงสร้าง hinge เพื่อโอนพลังงาน reciprocating ภายในกลไกการถ่ายทอด leno เต็มและการรับประกันเวลาที่มั่นคงและแม่นยําของการเคลื่อนไหว leno.
  วัสดุจากใยคาร์บอนลดน้ําหนักในการเคลื่อนที่ได้มาก โดยยังคงความแข็งแรงในการบิดและการบิดที่เพียงพอการตัดแรงกระแทกของความอ่อนแอที่เกิดจากการเคลื่อนไหวแบบเร่งเร็วสูงและลดการสั่นสะเทือนของกลไกเลนโนทั้งหมดกล่องสแตนเลสในปลาย เสริมตําแหน่งหมุนและป้องกันการขยายรูและแตกที่เกิดจากการขัดตรงกับแผ่นใยคาร์บอน, ยืดอายุการใช้งานมากระยะทางกลางหลุมทั้งหมดและขนาดการติดตั้งถูกแปรรูปอย่างสมบูรณ์แบบตามภาพวาดการประกอบสนับสนุนการเปลี่ยนแท่งเดิมโดยตรงโดยไม่ต้องใช้งานใหม่อย่างยาวนานหลังจากการติดตั้ง มันปรับตัวต่อการผสมผสานแบบต่อเนื่องความเร็วสูงและสภาพการทํางานที่ฝุ่นมากทําหน้าที่เป็นชิ้นส่วนสํารองที่สําคัญสําหรับการบํารุงรักษา การเปลี่ยนกรอบกระดานกระดานขับเคลื่อน.

ลักษณะ:

• เลเวอร์ไฟเบอร์คาร์บอนเบาน้ําหนักเบากับความแข็งแรงที่ดีที่สุด ลดความอ่อนแอในการส่งความเร็วสูงและยับยั้งการสั่นของกลไก leno
  ผงเหล็กดัดเหล็กสแตนเลสประกอบในทั้งสองปลาย:เสริมจุดหมุนเพื่อความทนทานต่อการใช้งาน หลุมใยคาร์บอนหลุมหลุมหลุม
  การแปรรูปรูแบบมาตรฐาน:ขนาดของหมุนทั้งหมดสามารถแลกเปลี่ยนกันได้ด้วยการจัดตั้งแขนเลเวอร์ครบถ้วน
  ผนังใยคาร์บอนแบบบูรณาการ:ผลงานที่ดีเยี่ยมต่อการลดความเหนื่อยล้า ทนต่อการบิดเบือนและการหักหลังภายใต้ภาระหมุนยาวนาน
  เครื่องยนต์สําหรับการติดตั้งโดยตรง ลดการทํางานในการแปรรูปในสถานที่
  ปรับปรุงให้กับการผลิตผ้าต่อเนื่อง:กันฝุ่นและแรงกระแทก สําหรับการผสมผสานความเร็วสูงตลอด 24 ชั่วโมง

ปริมาตรเทคนิค:

การใช้งาน:

• ไม้เชื่อมเส้นใยคาร์บอนนี้เป็นส่วนหนึ่งของกรอบ heald ที่ตรงกับการประกอบตัวเลเวอร์ขับเคลื่อน leno. มันติดตั้งบนระบบส่งเลเวอร์ของกรอบ heald air-jet และ rapier loomทําหน้าที่เป็นเลเวอร์การขนส่งกลางในการส่งพลังงานแบบสลับและขับเคลื่อนตัวขับเคลื่อนสายใยเลโน เพื่อทําการผสมผสานเสร็จ.
  มันเหมาะสําหรับเส้นการผลิตของทอเรือนและผ้าอุตสาหกรรมที่ต้องการ selvedge เสริมองค์ประกอบนี้สามารถเปลี่ยนเป็นส่วนตัวเพื่อคืนความแม่นยําการเคลื่อนไหว leno. ใช้อย่างแพร่หลายในการตรวจสอบระยะสั้นของกลไกเครือ loom lanes และแบ่งสต็อคสํารองในโรงงานทอผ้าลดภาระเครื่องจักรโดยรวมและลดเสียงฝ่าฝืนและความบกพร่องของเครื่อง.

การสนับสนุนและบริการ:

• การตรวจสอบความเหมาะสมของชุด:ตรวจสอบขนาดไม้และระยะหุบกลางเพื่อยืนยันการตรงกับการประกอบเลเวอร์เต็ม และป้องกันการซื้อผิด
  การแนะนําการประกอบ:ให้ความหมายสําหรับการจัดสรรหมุนและแรงหมุนการดึง, แก้ปัญหาการยับยั้งการเคลื่อนไหวหลังการติดตั้ง
  การรับประกันอย่างเป็นทางการ 1 ปีการเปลี่ยนแบบฟรีสําหรับความบกพร่องในการผลิต เช่น ความแตกในแผ่นและกระโปรงที่คล่องคล่องในสภาพการผูกแบบปกติ; การเสียหายจากการกระแทกแรงและแรงอุดหนุนถูกยกเว้น
  จําหน่ายแต่ละชิ้น:แต่ละไม้ถูกขายเป็นหน่วยเดียว ลูกค้าสามารถสั่งปริมาณที่ต้องการได้อย่างอิสระ
  การจัดซื้อซื้อขายแบบเดียว สําหรับชิ้นส่วนการประกอบแบบเต็มรูปแบบซื้อพร้อมกับเลเวอร์การขับเคลื่อนที่ตรงกัน โผ่นเชื่อมและสตาร์เชื่อมอลูมิเนียมในลําดับเดียวกัน
  การสนับสนุนทางเทคนิคออนไลน์ตอบคําถามทางเทคนิคเกี่ยวกับการตรวจสอบวัฏจักรการสวมใส่ การแก้ไขปัญหาเสียงผิดปกติ และการบํารุงรักษาประจําวัน

การบรรจุและการขนส่ง

• สายดักแต่ละตัวถูกวางอยู่ในถุงพลาสติกตัวต่อตัว ที่ติดกับฉลากที่พิมพ์แสดงชื่อส่วน, เลขของชิ้น, รหัสและปริมาณทุกหน่วยที่บรรจุบรรจุในกล่องกล่องภายนอกหนาที่เต็มไปด้วยเครื่อง เติมหมอนเพื่อป้องกันแผ่นบิดและบุชความเสียหายจากการชนระหว่างการขนส่ง.
  สั่งซื้อปกติถูกส่งภายใน 48 ชั่วโมง สั่งออกสามารถรวมกับชิ้นส่วนการประกอบอื่น ๆ ด้วยการติดตามโลจิสติกส์เต็มที่ ตัวเลือกการบรรจุที่ไร้สัญลักษณ์กลางมีอยู่

FAQ:

• Q1: ต้องใช้มาตรการป้องกันอะไรในการเก็บสต๊อปเชื่อมต่อใยคาร์บอน?
  A:หลีกเลี่ยงการขีดผิวใยคาร์บอนด้วยวัตถุคม อย่าค้อนภาระหนักที่อาจทําให้บิด หลีกเลี่ยงกรด แอลคาลี และสารสกัดเก็บไว้ในสภาพแวดล้อมที่แห้งและอุณหภูมิปกติ เพื่อป้องกันสนิมของกระดุมโลหะ.
  คําถามที่ 2: เกิดจากอะไรบ้างที่ทําให้กระดูกหางคาร์บอนสับคันได้หลุด?
  A:ความอ่อนแอจากการประกอบโรงงานถูกครอบคลุมโดยการรับประกัน การปลดกระโปรงที่เกิดจากการอุดหนุนนานเวลาหรือแรงหมุนการดึงที่เกินขั้นต่ําถูกยกเว้น; การควบคุมแรงหมุนการดึงในระหว่างการติดตั้ง
  Q3: วิธีการลดความเสี่ยงของการเสื่อมและการหักของสต๊อบใยคาร์บอน?
  A:ป้องกันการกัดผิวด้วยวัตถุคม ตรวจสอบการปรับน้ํามันของจุดหมุนเป็นประจํา เพื่อหลีกเลี่ยงการขัดแห้งที่เร่งการใช้รู