Dlaczego podczas wysokiej prędkości tkactwa występuje nadmierna wibracja w ramkach podłoża przyczyny, diagnoza i kontrola

Tkaniec działa normalnie od miesięcy - ten sam harmonogram produkcji, te same specyfikacje tkanin, ta sama rotacja zmian.Niewielkie grzmotanie w pobliżu obszaru ramy wyciągu w górnej pozycji szopyW ciągu następnego tygodnia, ten grzmot przekształca się w wyraźną wibrację, towarzyszącą ostremu metalowemu uderzeniu w czasie bicia.Ale hałas się pogarsza.Nikt nie chce być tym, który to ignoruje.

To jest jeden z tych problemów, które rzadko pojawiają się dramatycznie.A kiedy ktoś zajmie to na poważnie, może już występować uszkodzenie wtórne

Celem tego artykułu nie jest sprzedaż ramek, ale przejście przez inżynieryjną rzeczywistość, dlaczego ramki wibrują podczas wysokiej prędkości tkania, jak namierzyć prawdziwe źródło,i co należy sprawdzić przed zamówieniem zamiennika.

Waga ramy i inercja

Każda ramka jest masą obrotową. Przy 700 obrotów na minutę układ ramki o wadze od 8 do 15 kg odwraca kierunek dwa razy na obrót, czyli 1,400 zmian kierunku na minutę.Siły inercjalne nie są trywialne..

Kiedy ramy są cięższe niż mechanizm napędowy, do którego zostały zaprojektowane, nadmiar bezwładności przenosi się na samą strukturę ramy.Zazwyczaj pojawia się to jako zgięcie w środkowym przedziale poprzecznego podczas odwrócenia kierunkuRamka biegnąca płynnie przy 500 obrotów na minutę może wykazywać mierzalne odchylenie przy 650 obrotów na minutę, nie dlatego, że coś jest zepsute,ale ponieważ produkt masy × przyspieszenia przekroczył próg, profil ramy nie został zmodyfikowany.

Warto zauważyć, że cięższe nie zawsze oznacza silniejsze ramy, ponieważ niektóre ramy na rynku wtórnym zawierają dodatkowy materiał w sekcjach, w których sztywność ma mniejsze znaczenie niż rozkład masy.W rezultacie tworzy się ramę, która w dłoni wydaje się mocna, ale w czasie pracy wibruje bardziej niż zapalniczka, lepsza alternatywa.

Wpływ odwrócenia ruchu

Ruch wzajemny oznacza, że każdy uderzenie kończy się zatrzymaniem, po którym następuje natychmiastowe przyspieszenie w przeciwnym kierunku.Przejście nigdy nie jest całkowicie płynne zawsze występuje pewien stopień uderzenia, ponieważ mechanizm napędowy zajmuje wolność w sprzęgaczach, łożyska i punkty podłączenia ramy.

Przy większych prędkościach uderzenie staje się bardziej energiczne.Jeśli naturalna częstotliwość ramy zbiega się z częstotliwością pobudzenia, która jest funkcją prędkości tkactwa i liczby pasów, rezonans znacząco wzmacnia wibracje.Nie jest to wadę; jest to problem fizyczny, który czasami można rozwiązać po prostu poprzez zmianę prędkości pracy o 20-30 obrotów na minutę, aby odsunąć się od punktu rezonansowego.

Łatwe lub zużyte połączenia

Ramy szczelinowe łączą się z tkaniną za pomocą szeregu interfejsów: prętów napędowych lub łańcuchów, uchwytów przewodników, bloków rozstawczych, a czasami pośrednich elementów łączących.Każdy punkt połączenia jest potencjalnym źródłem zabawy.

Szybkie śruby są najłatwiejsze do znalezienia i najczęściej pomijane.ale wprowadza wystarczającą wolność, aby umożliwić obciążenie uderzeniowe, które nie było obecne, gdy złącze było napiętePo kilku tygodniach pracy, ten mały uderzenie uderza powierzchnie, powiększa otwory w śruby, i stopniowo pogarsza problem nawet po ponownym zacisnięciu śruby,uszkodzone powierzchnie nie są już tak skuteczne.

W wielu konstrukcjach stolarskich ramy stolarskie przesuwają się do uchwytów, które ograniczają ruch boczny.ramy zyskuje niewielką wolność bocznąWynik nie jest dramatyczny - może milimetr nieplanowanego ruchu - ale to wystarczy, aby wywołać trzęsienie, które można pomylić z wadą ramy.

Deformacja pręta poprzecznego lub boku

Ramy, które zostały upuszczone podczas obsługi, przechowywane pod nierównomiernym obciążeniem lub zderzone z tkaniną, mogą mieć subtelne deformacje, które są niewidoczne gołym okiem.Pręty krzyżowe mogą mieć lekki łukPrzykłady mogą się skręcić o ułamek stopnia.

Kiedy deformowane ramy są montowane i poddawane obciążeniom roboczym, niezgodność wprowadza wiązanie w pewnych pozycjach układu.zamiastZmiennik ten powoduje nierównomierne obciążenie mechanizmu napędowego, które przejawia się jako wibracja.Wzorzec wibracji często zmienia się wraz z czasem wstrzelenia, może być gorszy na jednym końcu uderzenia niż na drugim., co jest przydatną wskazówką diagnostyczną.

Nieprawidłowa instalacja

Nie każdy problem ramy jest problemem produkcyjnym.nierównomierny moment obrotowy na śrubokrętach montażowych prowadzący do skręcenia ramy; nieprawidłowa grubość rozstawki, która wypycha ramę z równoległości z sąsiednimi pasami; uchwyty kierownicze zamontowane pod lekkim kątem; i długość pręta napędowego ustawiona różnie między lewą i prawą stroną.

Ramka, która nie jest równoległa do trzciny lub sąsiednich ramek, będzie doświadczać asymetrycznego obciążenia na każdym szczypie.Ale wysokiej prędkości tkanie wzmacnia małe błędy w mierzalne wibracje przez miliony cykli.

Problemy ze zgodnością

Nowoczesne maszyny do tkactwa pochodzą od wielu producentów Tsudakoma, Toyota, Picanol, Dornier, Itema i innych każdy z własnymi specyfikacjami interfejsu ramy.Ramy podnośnikowe wyprodukowane dla jednego rodzaju tkaniny mogą fizycznie pasować do innego, ale różnią się w wymiarach krytycznych: szerokość przewodu, odległość między otworami podłączającymi, wysokość całkowita lub profil części bocznej, która wchodzi w kontakt z mechanizmem napędowym.

Częściowa kompatybilność jest bardziej niebezpieczna niż całkowita niezgodność.Ramy, które pasują luźno lub wymagają modyfikacji, aby pasować zostanie zainstalowanyW rezultacie wibracje są często przypisywane "biednej jakości ramy", gdy prawdziwym problemem jest niezgodność między specyfikacją ramy a wymaganiami stołowego.

Nadmierna prędkość pracy

Każda ramka ma praktyczny limit prędkości określony przez jej konstrukcję, materiał, wagę i tkaninę, w której działa.ale przyspiesza zużycie i stopniowo zwiększa wibracjeMenedżerowie pod presją zwiększenia wydajności produkcji czasami zwiększają prędkość stojanu w małych stopniach 10 obrotów na minutę w tym miesiącu, kolejne 10 w następnym miesiącu bez ponownej oceny, czy ramy stojanowe,szczotki, a elementy kierownicze są znamionowane dla nowej prędkości.

Znośne elementy szpilki lub przewodnika

Wykorzystujące się węzły tworzą nierównomierne napięcie nici, które wysyła się z powrotem do ramy w formie nieregularnego obciążenia.Zgięte lub skręcone szczyty, które nie ślizgają się swobodnie na szczeblu ramy, powodują tarcie, które różni się w zależności od szczepuŁączniki lub klempy, które utraciły napięcie sprężynowe, pozwalają na zmiany pozycji w trakcie uderzenia, zmieniając dynamicznie rozkład masy.

Skuteczny efekt kilkuset zużytych obwodów na jednej ramie może powodować wibracje, które wydają się być problemem strukturalnym, ale w rzeczywistości pochodzą z zestawu obwodów.

Procedury kontroli na miejscu

W przypadku zgłoszenia wibracji systematyczna kontrola pozwala zaoszczędzić czas i uniknąć niezbędnej wymiany części.

Krok 1 ️ Bezpiecznie zatrzymać tkaninę.Nie próbuj sprawdzać ciągnika biegnącego lub wstrzymanego.

Krok 2 - Sprawdź ustawienie ramy.Przy zatrzymaniu tkaniny sprawdź, czy każda ramka jest równoległa do trzciny i sąsiednich ramek.3 mm szerokości ramy wymaga poprawy.

Krok 3 - Sprawdź wszystkie punkty połączenia.Sprawdź połączenia prętów napędowych, mocowania uchwytów i wszelkie połączenia pośrednie.Użyj klucza obrotowego na śruby krytyczne, gdy określone wartości są dostępne.

Krok 4 ️ Sprawdź pręty poprzeczne i boczne.Jeśli to możliwe, wyjąć ramę z tkaniny i położyć ją na płaskim płaszczyźnie.Zwróć uwagę na końce prętów skrzyżowych, gdzie łączą się z bocznymi elementami. Tutaj koncentruje się nacisk podczas odwrócenia.

Krok 5 Sprawdź ruch szyi.Ślizgające się zaciski wzdłuż prętów ramy ręcznie. Powinny się one swobodnie poruszać bez wiązania. Wszelkie zaciski, które chwytają lub wymagają siły do poruszania się, powinny zostać wymienione. Sprawdź oczy zacisku pod kątem szczelin lub zużycia.

Krok 6. Szukaj nieprawidłowych śladów zużycia.Sprawdź wszystkie powierzchnie przesuwne i kontaktne na ramie, przewodnikach i częściach napędowych.Wskaźniki, które wskazują na nieodpowiednie smarowanie lub zanieczyszczenie.

Krok 7 Porównanie wymiarów ramy zamiennej.Jeżeli rozważa się wymianę ramy, należy dokładnie zmierzyć istniejącą ramę: ogólną wysokość, szerokość, profil przekroju poprzecznego, grubość boków, szerokość przewodnika i wzór otworów podłączających.Spróbuj porównać je z zamiennikiem przed zamówieniem..

Prawdziwe źródło nie zawsze jest ramą

Jednym z najdroższych błędów w rozwiązywaniu problemów z drgawkami jest założenie, że usterka jest winna.

• Włókna i obroże, zużyte lub luźne
• Wyrównane nieprawidłowo uchwyty przewodzące zamontowane na ramie tkaniny
• Nierównomierne napięcie warp tworzące asymetryczne obciążenie ramy
• Luźne lub zużyte szpilki redystrybuujące masę podczas uderzenia
• Uszkodzone bloki rozstawcze umożliwiające kontakt ramy z ramą
• Kwestie dotyczące rozliczenia lub wyrównania fundamentu stolarki
• Zaniedbane łożyska główne w mechanizmie napędowym

Przed zamówieniem nowej ramy, wyklucz te czynniki zewnętrzne.które będą wykazywać te same objawy w ciągu kilku tygodni.

Zamówienie ramek zamiennych: co ma znaczenie?

W przypadku fabryk włókienniczych, które kupują ramy do wyciągów, kluczem jest potwierdzenie modelu tkaniny, wymiarów ramy, struktury połączeń i układu wyciągów przed złożeniem zamówienia.Podaj producenta tkaninyFotografia istniejącej ramy zainstalowanej w tkaninie jest często bardziej przydatna niż pisemny opis.Jeżeli ramka zawiera numer części lub oznakowanie, włączyć to również.

Lista kontrolna kontroli ramy

Ta lista kontrolna, stosowana konsekwentnie podczas planowanej konserwacji i za każdym razem, gdy pojawia się reklamacja na wibracje, wykryje większość problemów z ramą podwozia, zanim spowodują nieplanowane przestoje.